《中國汽車工程學會科學技術獎勵辦法》及相關實施細則經中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會八屆二次會議審議通過，現印發各單位，請依照執行。

2023年4月22日，中國汽車工程學會會員沙龍在上海車展期間成功舉辦。本次活動以“汽車智能底盤及制動系統的技術創新”為主題，圍繞線控底盤、線控制動、底盤輕量化等方面展開研究探討。沙龍由中國汽車工程學會零部件部部長張灼主持。

根據《人力資源社會保障部 中國科協 科技部 國務院國資委關于評選第三屆全國創新爭先獎的通知》（人社部函〔2023〕27號）的要求和相關規定，中國汽車工程學會開展了第三屆全國創新爭先獎先進個人候選人和先進集體候選團隊的組織提名工作，經候選人征集、形式審查、專家評議等程序，擬向中國科協提名第三屆全國創新爭先獎先進個人候選人3名，先進集體候選團隊1個?，F對候選對象進行公示，公示期為2023年4月24-28日。公示期間，如有異議，請在公示期內以書面形式反饋至中國汽車工程學會，并提供必要的證明文件。個人提出異議的，應在書面異議材料上簽署真實姓名和有效聯系方式；單位提出異議的，應在異議材料上加蓋本單位公章。

為深入貫徹落實黨的二十大精神，加快推進高水平科技自立自強，充分激發創新創造活力，強化科技創新對汽車產業發展的支撐，在第七個“全國科技工作者日”來臨之際，中國汽車工程學會聯合中國知網共同開展 “2023年汽車科技創新知識服務季”活動，致敬全國汽車科技工作者，為汽車科技工作者及企業會員提供豐富、優質的知識資源和知識服務。

中國汽車工程學會擬定于4月24-26日在重慶組織召開2023年第一次CSAE標準系列審查會議。本次會議擬組織23項新項目立項審查，9項標準送審稿審核，涉及新能源汽車、智能網聯汽車，以及整車及關鍵零部件共性技術領域，誠邀各單位派代表參加。

關于提名第三屆全國創新爭先獎先進個人候選人和先進集體候選團隊的通知

動力電池是新能源汽車最關鍵的零部件之一，在新能源汽車滲透率快速增長的背景下，鋰離子動力電池技術革新不斷加快，動力電池研發向電池材料、電化學、電芯設計與制造等方面不斷深化。為進一步提升動力電池研發和測試人員的專業技術能力，中國汽車工程學會于2023年5月在天津開展鋰離子動力電池及電化學測試培訓。

關于征集高校汽車相關課程建設典型案例的通知

《中國汽車工程學會科學技術獎勵辦法》及相關實施細則經中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會八屆二次會議審議通過，現印發各單位，請依照執行。

2023年4月22日，中國汽車工程學會會員沙龍在上海車展期間成功舉辦。本次活動以“汽車智能底盤及制動系統的技術創新”為主題，圍繞線控底盤、線控制動、底盤輕量化等方面展開研究探討。沙龍由中國汽車工程學會零部件部部長張灼主持。

為深入貫徹落實黨的二十大精神，加快推進高水平科技自立自強，充分激發創新創造活力，強化科技創新對汽車產業發展的支撐，在第七個“全國科技工作者日”來臨之際，中國汽車工程學會聯合中國知網共同開展 “2023年汽車科技創新知識服務季”活動，致敬全國汽車科技工作者，為汽車科技工作者及企業會員提供豐富、優質的知識資源和知識服務。

3月22日,中國汽車工程學會會員沙龍在重慶長安汽車全球研發中心成功舉辦。本次沙龍以“智電科技，‘渝’見創新”為主題，圍繞“新四化”背景下的汽車智能化發展新趨勢，共同探討前瞻技術創新發展方向，推動智能化技術轉型升級，錨定產業價值風向標。

第七屆國際汽車關鍵技術論壇將于2023年4月19-20日在國家會展中心-上海洲際酒店舉辦，論壇由中國汽車工程學會、上海市國際展覽（集團）有限公司共同主辦，于“第二十屆上海國際汽車工業展覽會”期間召開。

2023年3月14日，受百度委托，由中國汽車工程學會承擔的《Robotaxi商業化運營政策法規研究》項目結題會通過線上會議的方式成功召開。來自公安部道路交通安全研究中心、交通運輸部科學研究院、北京航空航天大學等單位的專家學者，以及百度政策研究領域的代表參加了本次會議。

根據民政部、中國科協關于分支機構管理相關要求及《中國汽車工程學會章程》與《中國汽車工程學會專業分會工作條例》相關規定，經中國汽車工程學會九屆八次理事會暨十五次常務理事會決議，批準成立中國汽車工程學會汽車傳感器分會。

中車時代電氣于19日召開了以“地勢坤，行致遠”為主題的中車電驅E4.0平臺暨C-Power280產品發布會。

4月19日，鐳神智能正式發布圖像級1550nm光纖車規激光雷達“終結者1號”和905nm車規激光雷達CX系列新品

懌星科技成立于2014年，作為一家智能汽車軟件產品及解決方案提供商，懌星面向軟件研發過程中的“V+敏捷”開發流程打造端到端的系統設計、軟件開發與測試驗證技術能力棧，提供軟件產品和研發工具及解決方案，在賦能客戶研發體系的同時，也為量產車型提供穩定可靠的軟件產品。

4月10日，比亞迪發布全球首個新能源專屬智能車身控制系統——云輦。云輦智能車身控制系統由比亞迪全棧自研，這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統的中國車企。云輦產品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產品，將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費者的駕乘體驗。

2004年，愛達克車輛設計（上海）有限公司于上海成立?，F在擁有350多名經驗豐富的高技能工程人才，并在廣州、北京、沈陽、合肥、南京等地設立辦事處。公司提供的工程服務覆蓋了從概念設計、整車及模塊開發設計，電子電器開發，實驗驗證直到工廠物流產線設計規劃及量產的全過程。

精進電動是全球新能源汽車電驅動領域的領先企業。公司定位于高中端市場，為全球客戶開發、配套先進的電驅動核心零部件、總成和系統，產品覆蓋乘用車和商用車。公司在驅動電機、電力電子、汽車傳動、軟件控制和系統集成方面擁有先進、全面的技術研發實力。

上海人工智能實驗室是我國人工智能領域的新型科研機構，開展戰略性、原創性、前瞻性的科學研究與技術攻關，突破人工智能的重要基礎理論和關鍵核心技術，打造“突破型、引領型、平臺型”一體化的大型綜合性研究基地，支撐我國人工智能產業實現跨越式發展

南京遠思智能科技有限公司(以下簡稱遠思智能）是一家專門從事數字化建模解決方案的高科技企業，專注于多物理系統仿真工具鏈與專業模型庫開發、MBSE咨詢服務、虛實結合測試驗證等業務，公司在高端工程咨詢領域處于國內行業頭部地位。

根據《人力資源社會保障部 中國科協 科技部 國務院國資委關于評選第三屆全國創新爭先獎的通知》（人社部函〔2023〕27號）的要求和相關規定，中國汽車工程學會開展了第三屆全國創新爭先獎先進個人候選人和先進集體候選團隊的組織提名工作，經候選人征集、形式審查、專家評議等程序，擬向中國科協提名第三屆全國創新爭先獎先進個人候選人3名，先進集體候選團隊1個?，F對候選對象進行公示，公示期為2023年4月24-28日。公示期間，如有異議，請在公示期內以書面形式反饋至中國汽車工程學會，并提供必要的證明文件。個人提出異議的，應在書面異議材料上簽署真實姓名和有效聯系方式；單位提出異議的，應在異議材料上加蓋本單位公章。

中國汽車工程學會擬定于4月24-26日在重慶組織召開2023年第一次CSAE標準系列審查會議。本次會議擬組織23項新項目立項審查，9項標準送審稿審核，涉及新能源汽車、智能網聯汽車，以及整車及關鍵零部件共性技術領域，誠邀各單位派代表參加。

關于提名第三屆全國創新爭先獎先進個人候選人和先進集體候選團隊的通知

動力電池是新能源汽車最關鍵的零部件之一，在新能源汽車滲透率快速增長的背景下，鋰離子動力電池技術革新不斷加快，動力電池研發向電池材料、電化學、電芯設計與制造等方面不斷深化。為進一步提升動力電池研發和測試人員的專業技術能力，中國汽車工程學會于2023年5月在天津開展鋰離子動力電池及電化學測試培訓。

關于征集高校汽車相關課程建設典型案例的通知

3月28-30日在廣西南寧舉辦第十八屆全國汽車職業教育年會

2023年3月29日在廣西南寧召開全國汽車職業教育教學指導委員會成立大會暨第一次全體委員會工作會議（含專委會）